俄这款主力战舰曾差点来中国 被西方干涉后生锈烂掉

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发布时间:2018-07-12 16:28

  1991年12月25日,存在了七十年的苏联正式宣告解体,曾经的苏共高管们摇身一变纷纷成为侵吞巨额国家财产的寡头,直接导致解体后各个加盟共和国资金链断裂。以著名的黑海造船厂为例,这个曾经在苏联时期生产了七条航空母舰的乌克兰雄厂此时竟然沦落到了没钱给工人发工资的窘境。不过当时的黑海造船厂船台上还停着两艘巨舰,分别是航母瓦良格号和导弹巡洋舰共青团员号(后来改名为乌克兰号),其中后者的完工程度达到了惊人的95%之多。

  时任总统的克拉夫丘克本来想继续将它建造完成,但是基辅那些大寡头谁都不愿意掏钱出来,拖到后来甚至连拆解它的钱都拿不出来,时间到了1996年,忍无可忍的乌克兰政府终于决定将这艘船兜售出去。当时海军实力薄弱的中国立即表示十分感兴趣,虽说和我们一同竞争的还有印度和俄罗斯,然而印度人的采购意向并不强烈,俄罗斯深陷“休克疗法”给他们带来的经济泥潭中无法脱身,因此中国是最有可能成为买主的国家。

  谈判一直持续了六年多,到了2002年双方基本达成一致,结果后来因为各种莫名其妙的原因这笔交易竟然告吹。根据目前解密的资料来看最可能的原因有二:第一为当时协议中规定乌方将会把巡洋舰连同相应的“里夫”防空系统一同出售给我国,实际上乌方并没有这一系统。第二是来自于时任黑海造船厂工会主席格罗夫琴科的回忆录,他表示这笔交易是因为“西方某大国”的强烈干预方才告吹的,不过这已经不重要,重要的是我们并没有拿到船,而对于乌克兰来说这艘船连“论斤卖”的资格都没有了。

  后来乌克兰号的命运很让人唏嘘,完工度95%至今依然泡在尼古拉耶夫市的内河中任寒风侵蚀,近日黑海造船厂又正式宣告破产,这艘船已经永无翻身之日。

  未来乌克兰号连同整个黑海造船厂极有可能变成一个博物馆供世人参观,而当年没有买到乌克兰号的中国海军如今已经根本不缺乏主力作战舰艇,同样购自黑海造船厂的辽宁号航空母舰如今正以一个全新的面貌驰骋在太平洋上。负责生产“欧洲野牛”级气垫登陆艇,位于克里米亚的大海造船厂被俄罗斯方面接收后同样焕发了新生,不知道乌克兰还要在如今这种怪圈中挣扎多久才能翻身。(作者署名:军武观察)

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